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一、項目背景

該大橋項目包括跨海大橋和接線工程，全長約6.613千米，其中跨海大橋長約3.333千米，接線道路長約3.28千米。項目按照公路Ⅰ級標準設計，為雙向六車道，主橋為雙塔雙索面混凝土梁斜拉橋，主塔高125米。大橋梁健康監(jiān)測的基本內(nèi)涵即是通過對橋梁結(jié)構(gòu)狀況的監(jiān)控與評估，為橋梁在特殊氣候、交通條件下或橋梁運營狀況異常嚴重時發(fā)出預警信號，為橋梁的維護維修和管理決策提供依據(jù)與指導。然而，橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測不僅是為了結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)控和評估，其信息反饋于結(jié)構(gòu)設計的更深遠的意義在于，結(jié)構(gòu)設計方法與相應的規(guī)范標準等可能得到改進。

二、項目描述

本項目主要提供索力傳感器、振動傳感器、振弦式應變計、傾角傳感器、Lora無線網(wǎng)關(guān)、振弦物聯(lián)模塊、動態(tài)數(shù)據(jù)采集儀、BY-IPCS軟件，并且負責設備安裝和系統(tǒng)調(diào)試。

該項目所布設的儀器具體情況如下表所示。

表1 使用設備一覽表

三、 項目效果

斜拉索的振動頻率、索力，應力應變的動態(tài)監(jiān)測；

橋梁的振動頻率與幅值的動態(tài)監(jiān)測；

橋墩和橋塔的強震、船撞監(jiān)測；

梁體橫向、縱向傾斜度的監(jiān)測；

可以通過LORA系統(tǒng)實現(xiàn)無線式組網(wǎng)，上傳數(shù)據(jù)；

自定義設備分級預警值，做到閾值報警；

系統(tǒng)可以自己發(fā)送預警信號，可以對現(xiàn)場情況做出及時的反應；

可查看大容量歷史數(shù)據(jù)，快速輸出監(jiān)測報告。

四、項目照片

五、數(shù)據(jù)展示

圖 振動數(shù)據(jù)展示圖

圖  索力頻率數(shù)據(jù)展示圖